 |
Щелковский скутер клубДвижение от простого к сложному |
 |
|
Наш логотип и баннер, возможно скоро будут изготовлены наклейки!
|
Производители, в погоне за снижением цены на свою продукцию, чаще вскго комплкктуют скутеры относительно дешевой резиной, с усредненными характеристиками в плане эксплуатационных свойств и качества. В угоду удешевления эксплуатации устанавливается достаточно жесткая резина, что обеспечивает долгую ее жизнь на скутере. Разумеется, чем жестче резина, и чем дольше она «живет», тем хуже ее сцепные свойства с асфальтом, так что замкна покрышек на более мягкие — практически необходимое условие при повышении мощности скутера, в первую очередь, с точки зрения безопасности, а также других эксплуатационных свойств. Недостаточно хорошие сцепные свойства резины просто не дадут возможности полностью реализовать высокую мощность двигателя. Резину рекомендуется менять комплектом -»перед» и «зад» одновременно. Ведь хорошая резина — залог не только хорошей управляемости, но и эффективного торможения! Обычно на тюнингованные скутера устанавливают резину с меньшим, чем в штате, профилем, и более широкую. Это позволяет улучшить управляемость, а также, за счет увеличения пятна контакта, улучшить стабильность скутера в поворотах, при разгонах и торможениях. .
|
|
Design Merzlyakov P. scootclub@ya.ru |
